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文章來源 : 廣東優(yōu)科檢測(cè) 發(fā)表時(shí)間:2021-08-30 瀏覽數(shù)量:
目前多數(shù)汽車廠商使用的零部件都要求具備AEC-Q認(rèn)證,AEC-Q認(rèn)證是國際通用的車規(guī)元器件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),通過AEC-Q認(rèn)證意味著產(chǎn)品能夠應(yīng)用于汽車上。
車用電子主要依據(jù)國際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council,簡(jiǎn)稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立半導(dǎo)體器件)、AEC-Q102(分立光電子器件)、AEC-Q103(MEMS)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(無源元件),其測(cè)試條件比消費(fèi)型芯片規(guī)范嚴(yán)苛。
要進(jìn)入汽車領(lǐng)域, 打入各Tier1車電大廠供應(yīng)鏈, 必須取得兩張門票, 第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q可靠度標(biāo)準(zhǔn);第二張門票, 則要符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949規(guī)范。
1. AEC-Q認(rèn)證已成為電子元器件是否適用于汽車應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)志;
2. 進(jìn)口的車用元器件都是通過AEC-Q認(rèn)證的產(chǎn)品,國產(chǎn)元器件要進(jìn)入車用市場(chǎng)需要進(jìn)行車用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;
3. 傳統(tǒng)的車用元器件全都能直接選擇進(jìn)行車規(guī)認(rèn)證測(cè)試(AEC-Q認(rèn)證);
4. 以SiC、GaN為代表的第三代半導(dǎo)體元器件,也已有通過AEC-Q認(rèn)證的產(chǎn)品。
目前國產(chǎn)車用元器件極少數(shù)通過AEC-Q認(rèn)證,但依然會(huì)有少量國產(chǎn)器件在汽車上試用、或者在后端市場(chǎng)使用的情況。一方面可能是因?yàn)檫M(jìn)口元器件產(chǎn)能不足,另一方面可能是因?yàn)楹蠖耸袌?chǎng)要求沒那么嚴(yán)格,第三方面AEC-Q本身也不是強(qiáng)制性認(rèn)證(國產(chǎn)沒通過AEC-Q認(rèn)證不代表不是車用等級(jí),只是沒系統(tǒng)地去做而已)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,無論是AEC-Q,還是國內(nèi)自主出臺(tái)車用元器件標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)元器件要加入車用領(lǐng)域都是需要通過車用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的。
對(duì)汽車廠和一級(jí)供應(yīng)商來說,使用通過AEC-Q認(rèn)證的電子元器件風(fēng)險(xiǎn)小,通常會(huì)要求元器件通過AEC-Q認(rèn)證;對(duì)電子元器件供應(yīng)商來說,通過AEC-Q認(rèn)證,是產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的保證,能夠提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及溢價(jià)率。
因此,AEC-Q雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度,但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),AEC-Q認(rèn)證,已成為電子元器件是否適合于汽車應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)志,或者說門檻。
AEC-Q不存在官方授權(quán)或官方認(rèn)可的說法,不存在AEC官方授權(quán)或官方認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,不存在上傳AEC-Q報(bào)告到官方網(wǎng)站的說法。AEC-Q是自愿性認(rèn)證,是自我宣稱,不是一紙證書,而是車規(guī)電子元器件的“體檢報(bào)告”。在國內(nèi)只要是具備AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)CNAS資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告都是權(quán)威有效的。
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