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深入了解AEC-Q100認證:汽車電子領(lǐng)域的質(zhì)量標準

文章來源 : 廣東優(yōu)科檢測 發(fā)表時間:2024-04-23 瀏覽數(shù)量:

汽車電子委員會(AEC- Automotive Electronics Council)由克萊斯勒(Chrysler) 、福特(Ford) 和通用汽車公司(General Motors)成立,旨在制定電氣元件的通用質(zhì)量標準。第一版AEC標準是1994年推出的,100針對集成電路,101針對分離元件,102針對光電元件,104針對MCM模塊,200針對被動元件。


AEC-Q100標準地位

AEC-Q100標準地位


AEC-Q100作為目前應(yīng)用最為廣泛和基本的車規(guī)級,它近乎強制,而功能安全并非強制,僅為建議性。


AEC-Q100 環(huán)境運行溫度范圍標準

AEC-Q100 環(huán)境運行溫度范圍標準


溫度范圍是AEC-Q100核心標準之一。


AEC-Q100 關(guān)鍵測試類別包括:

1) AcceleratedEnvironment Stress (加速環(huán)境壓力)

2) Accelerate LifetimeSimulation (加速壽命仿真)

3) Packaging/Assembly (封裝/組裝)

4) Die Fabrication (芯片制程)

5) ElectricalVerification (電氣驗證)

6) Defect Screening (不良品篩選)

7) Cavity PackageIntegrity (腔體封裝完整性)


AEC-Q100測試流程及說明

AEC-Q100認證流程

AEC-Q100認證流程


A組:AEC-Q100環(huán)境壓力測試

A組:AEC-Q100環(huán)境壓力測試


B組:AEC-Q100 加速壽命模擬測試

B組:AEC-Q100 加速壽命模擬測試


AEC-Q100封裝完整性測試

AEC-Q100封裝完整性測試


最為有趣的就是D,目前尚無測試標準與方法,多集中在芯片制造領(lǐng)域,這也許是由于芯片制造領(lǐng)域改變過快等原因造成,所以AEC-Q100僅提出測試項,即電遷移即EM,通過介質(zhì)穿透TDDB,熱載流子注入HCI,負偏壓溫度不穩(wěn)定性NBTI和壓力遷移SM。測試標準與方法均為空白,AEC委員會附加說明The data, test method, calculations and internal criteria should beavailable to the user upon request for new technologies.意思就是用戶看著辦吧。


AEC-Q100電特性測試

AEC-Q100電特性測試


AEC-Q100 F與G組測試

AEC-Q100 F與G組測試


AEC-Q100認證測試機構(gòu)

優(yōu)科檢測是專業(yè)第三方AEC-Q100認證測試機構(gòu),實驗室具備AEC-Q100標準CNAS全項檢測資質(zhì)和CNCA發(fā)證能力,可提供汽車用芯片AEC-Q100認證測試服務(wù)。我們以車企車規(guī)芯片國產(chǎn)化需求為牽引,依托國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提供完善的檢測認證服務(wù),通過AEC-Q100車用標準嚴格把控汽車芯片安全質(zhì)量,助力國產(chǎn)車規(guī)級芯片大力發(fā)展,為打造智能汽車安全體系再添新動力。


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