優(yōu)科檢測(cè)是專業(yè)第三方汽車整車及零部件檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具備從汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)&零部件到工程材料于一體的檢測(cè)能力，可提供汽車整車熱管理測(cè)試服務(wù)。

一、試驗(yàn)簡介

汽車整車熱管理測(cè)試是對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾淼冗M(jìn)行全面評(píng)估，確保其在不同環(huán)境條件下的正常運(yùn)行。該測(cè)試的主要目的是評(píng)估整車的散熱能力和熱平衡水平，驗(yàn)證熱管理系統(tǒng)在實(shí)際使用場(chǎng)景中的可靠性和性能。

測(cè)試對(duì)象： 汽車空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)等。  

測(cè)試依據(jù)： GB/T 21361-2017《汽車空調(diào)器》、GB/T 38661-2020《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》等。

二、試驗(yàn)意義

有效的熱管理系統(tǒng)不僅能提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，還能延長汽車關(guān)鍵部件的使用壽命，提升乘坐舒適度。該測(cè)試可幫助汽車制造商優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)，降低能源消耗，確保符合全球嚴(yán)格的環(huán)保和排放法規(guī)。

三、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

汽車整車熱管理測(cè)試需符合以下主要標(biāo)準(zhǔn)：

- GB/T 21361-2017《汽車空調(diào)器》：規(guī)定了空調(diào)系統(tǒng)的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

- GB/T 38661-2020《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》：涵蓋電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的熱管理要求。

- ISO 15500-9：針對(duì)燃料系統(tǒng)熱管理的國際標(biāo)準(zhǔn)。

- SAE J2765：汽車空調(diào)系統(tǒng)排放與能效測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

四、試驗(yàn)設(shè)備

1. 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室：控制溫度、濕度和氣流，模擬極端環(huán)境。

2. 熱管理測(cè)試臺(tái)架：用于冷卻系統(tǒng)和空調(diào)性能測(cè)試。

3. 溫度采集系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)各部件的溫度分布情況。

4. 氣流計(jì)和風(fēng)速儀：測(cè)試空氣流速和流量。

5. 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)：實(shí)時(shí)記錄和分析測(cè)試數(shù)據(jù)。

五、試驗(yàn)方法  

1. 空調(diào)系統(tǒng)測(cè)試  

模擬車輛在不同環(huán)境中的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)空調(diào)的制冷、除濕、風(fēng)量和溫度控制進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估乘員艙的舒適性。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)測(cè)試  

通過實(shí)際路試或臺(tái)架測(cè)試，評(píng)估散熱器、冷卻液回路等部件在不同負(fù)載下的散熱效果。

3. 電動(dòng)車電池?zé)峁芾頊y(cè)試  

監(jiān)測(cè)電池箱內(nèi)的溫度分布，確保溫度場(chǎng)均勻，防止過熱和性能衰退。

4. 臺(tái)架試驗(yàn)  

在環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，調(diào)節(jié)環(huán)境參數(shù)，模擬車輛在極端環(huán)境下的運(yùn)行情況，測(cè)試系統(tǒng)的整體熱管理性能。

六、試驗(yàn)步驟  

1. 試驗(yàn)方案制定：明確測(cè)試目標(biāo)、方案和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

2. 樣車準(zhǔn)備：車輛裝載必要的測(cè)試設(shè)備，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室。

3. 環(huán)境參數(shù)設(shè)置：調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫度、濕度等。

4. 數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)記錄各測(cè)試點(diǎn)的數(shù)據(jù)。

5. 數(shù)據(jù)分析與評(píng)估：根據(jù)測(cè)試結(jié)果，評(píng)估系統(tǒng)性能和優(yōu)化方案。

6. 結(jié)果驗(yàn)證：如有必要，進(jìn)行多輪測(cè)試，確保結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

七、試驗(yàn)報(bào)告辦理流程  

1. 試驗(yàn)任務(wù)評(píng)審：客戶提出試驗(yàn)需求，雙方確認(rèn)方案。  

2. 試驗(yàn)任務(wù)受理：簽訂合同，客戶提交試驗(yàn)任務(wù)單及樣件。  

3. 試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開展測(cè)試，記錄數(shù)據(jù)。  

4. 報(bào)告審核與簽發(fā)：測(cè)試完成后，報(bào)告經(jīng)審核后正式提交客戶，報(bào)告包括測(cè)試目的、方法、數(shù)據(jù)結(jié)果和分析結(jié)論等。  

通過汽車整車熱管理測(cè)試，制造商可以全面了解車輛在不同環(huán)境條件下的熱管理能力，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。