我國汽車電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代加快，各部件或系統(tǒng)間的電磁兼容性尤為重要。如何評判檢測零部件的EMC電磁兼容性呢？國際標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，中國標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的？接下來專業(yè)第三方EMC測試機(jī)構(gòu)-廣東優(yōu)科檢測為大家簡單梳理下汽車電子EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)體系。

簡單來說EMC標(biāo)準(zhǔn)體系分為四大類：國際標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，中國標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1. 國際EMC標(biāo)準(zhǔn)

世界公認(rèn)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)化組織有以下三個：

1）IEC（國際電工委員會）：下設(shè)多個技術(shù)委員會，其中從事EMC的主要為CISPR（國際無線電干擾特別委員會），TC77（第77技術(shù)委員會）以及其他相關(guān)的技術(shù)委員會。

2）ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）：1947年成立，非政府組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的主要發(fā)布單位。

3）ITU（國際電信聯(lián)盟）：政府間組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。聯(lián)合國的任何一個主權(quán)國家都可以成為ITU的成員。

目前汽車中應(yīng)用最多的為IEC和ISO兩大標(biāo)準(zhǔn)體系（IEC標(biāo)準(zhǔn)已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區(qū)和國家采用）。相關(guān)的體系如下：

2. 區(qū)域EMC標(biāo)準(zhǔn)

區(qū)域EMC的標(biāo)準(zhǔn)通常源自國際標(biāo)準(zhǔn)，其相關(guān)組織如下：

1）CENELEC（歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會）

由歐共體委員會授權(quán)制訂歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN。EN標(biāo)準(zhǔn)中引用了很多CISPR和IEC標(biāo)準(zhǔn)，其對應(yīng)關(guān)系如下：

EN55×××=CISPR標(biāo)準(zhǔn)，（例：EN55011=CISPRPub.11）

EN6××××=IEC標(biāo)準(zhǔn)，（例：EN61000-4-3=IEC61000-4-3Pub.11）　EN50×××=CENELEC自定標(biāo)準(zhǔn)，（例：EN50801）

2）ANSI（美國國家標(biāo)準(zhǔn)委員會）

3）FCC（美國聯(lián)邦通信委員會）

主要制訂民用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)主要包括在FCCPart15和FCCPart18中。

4）VCCI（干擾自愿控制委員會）

民間機(jī)構(gòu)，其標(biāo)準(zhǔn)與CISPR和IEC一致。

3. 中國EMC標(biāo)準(zhǔn)

中國EMC的標(biāo)準(zhǔn)通常源自國際標(biāo)準(zhǔn)，絕大部分等同或修改采用IEC（IEC/CISPR、IEC/TC77）和ITU-T建議書。其相關(guān)組織及標(biāo)準(zhǔn)體系如下：

▲中國標(biāo)準(zhǔn)組織

1）SAC/TC79（全國無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）

組織制定、修訂和審查國家標(biāo)準(zhǔn)，開展與IEC/CISPR相對應(yīng)的工作，目前下設(shè)6個分委員會與CISPR的各分會相對應(yīng)。

2）SAC/TC114（全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會）

3）SAC/TC246（全國電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）

主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)IEC/TC77的國內(nèi)歸口工作；推進(jìn)對應(yīng)IEC61000系列有關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)制、修訂工作。MIL-STD（美軍標(biāo)）：典型的是MIL-STD–461x

4）GB（中國國家標(biāo)準(zhǔn)）

基本采用CISPR和IEC標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)布86個（SAC/TC7950個，SAC/TC24636個）；

5）GJB（中國軍用標(biāo)準(zhǔn)）

基本采用美軍標(biāo)，例如GJB151A=MIL-STD-461D；

常用的汽車電子EMC測試標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、GB/T18655-2010(CISPR25：2008)

車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

2、GB/T17619-1998(95/54/EC)

機(jī)動車輛電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法

3、GB/T 19951-2005(ISO 10605-2001)

道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電磁騷擾試驗(yàn)方法

4、GB/T 21437.1-2008(ISO 7637.1-2002)

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第1部分：定義和一般描述

5、GB/T 21437.2-2008(ISO 7637.2-2004)

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

6、GB/T 21437.3-2012(ISO 7637.3-2007)

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

7、GB/T33014.2-2016(ISO11452-2：2004)

電氣/電子部件對室?guī)л椛潆姶拍艿目箶_性試驗(yàn)方法 第2部分：電波暗室法

8、GB/T33014.4-2016(ISO11452-4：2005)

電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試檢方法 第4部分：大電流注入(BCI) 法

9、GB/T18387-2008(修改采用美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)SAEJ551-5：2004)

電動車輛的電磁場發(fā)射強(qiáng)度的限值和測量方法寬帶9kHz~30MHz (電場限值，磁場限值，3米測量距離)

4. 企業(yè)EMC標(biāo)準(zhǔn)

不同企業(yè)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)要求，進(jìn)行針對性的更新，制定符合自己企業(yè)要求的EMC標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)企業(yè)通常基于國標(biāo)進(jìn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂。

▲ 國內(nèi)車企EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

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