隨著電動(dòng)汽車（EV）市場的快速增長，電動(dòng)車充電槍作為連接電動(dòng)車和充電樁的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性尤為重要。特別是在北美市場，電動(dòng)車充電槍必須符合UL 2251和CSA NO. 282標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)確保充電槍在各種使用環(huán)境下的安全性和可靠性，車輛碾壓測試是UL 2251標(biāo)準(zhǔn)中一項(xiàng)重要的測試項(xiàng)目尤為特殊。

UL 2251車輛碾壓測試的必要性

電動(dòng)車充電槍在使用過程中，可能會(huì)面臨各種意外情況，例如車輛意外碾壓。因此，為了確保在極端情況下，充電槍仍然能夠保證用戶的安全，UL 2251標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了嚴(yán)格的車輛碾壓測試。這項(xiàng)測試旨在驗(yàn)證充電槍的plug、connector和coupler等關(guān)鍵部件在遭受車輛碾壓時(shí)的耐久性和安全性。

UL 2251車輛碾壓測試要求

UL 2251車輛碾壓測試有著詳細(xì)的測試要求，以確保測試的可靠性和可重復(fù)性。以下是測試的關(guān)鍵步驟和要求：

1. 測試準(zhǔn)備：

   - 將充電電纜（包括plug、connector、coupler）放置在水泥地面上，并保持正常靜置狀態(tài)。

   - 確保測試過程中充電電纜固定在位置上，不會(huì)在施加作用力期間大幅度移動(dòng)。

2. 碾壓過程：

   - 使用配備P225/75R15傳統(tǒng)汽車輪胎的車輛施加4893N的沖擊力。輪胎需充氣至218 ±13 kPa，并安裝在合適的鋼圈上。

   - 車輛以8±2 kmph的速度碾壓plug、connector和coupler。

3. 后續(xù)測試：

   - 碾壓測試后，對充電槍進(jìn)行耐壓測試，以評估其電氣安全性。

UL 2251車輛碾壓測試判定依據(jù)

測試過程中及測試后，充電槍的表現(xiàn)將依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定：

1. 物理損壞： 在測試過程中，plug、connector和coupler不得有嚴(yán)重開裂、斷裂或變形，導(dǎo)致以下現(xiàn)象：

   - 測試手指能夠觸碰到帶電體；

   - 外殼破損，內(nèi)部元器件失去機(jī)械保護(hù)，或設(shè)備極性失效；

   - 設(shè)備在安裝、操作或運(yùn)行時(shí)存在用戶暴露于危險(xiǎn)的可能性。

2. 功能性損壞：

   - 測試后，允許設(shè)備不再工作，但在不影響安全操作或明確需要更換的情況下，鎖扣損壞是允許的。

   - 充電槍的Strain relief功能必須符合要求，spacing不得降低到最小可接受值。

   - 任何可能增加火災(zāi)或觸電風(fēng)險(xiǎn)的跡象都將導(dǎo)致測試不通過。

   - 碾壓測試后的耐壓測試必須通過，否則即判定為測試失敗。

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